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开疆拓土方面，4月10日，来自“深圳制造”的20台比亚迪eBus-7纯电动巴士在韩国济州岛投入运营，成为韩国规模超大的一支中型电动巴士车队。数据显示，截至目前，比亚迪累计在全球交付了超过3.5万辆纯电动巴士。目前，比亚迪新能源车的足迹已遍布全球6大洲、50多个国家和地区、200多个城市，这意味着，比亚迪电动车在全球范围内实现了7×24无间断运行，成为“永不停歇的电动车”。

据《日本经济新闻》23日报道，印度政府此举预计获得1.05万亿卢比（约合人民币1040亿元）的出售收益，而且通过出售亏损企业也能减轻政府的财政负担。印度民航部长Hardeep Singh Puri在7月的议会会议上表示，“印度航空公司（Air India）每天发生1.5亿卢比的亏损。必须使之重生并收回投资”，对于多年来悬而未决的国营航空公司印度航空的民营化显示出强烈意愿。

资料来源：Wind，中信证券投资顾问部此外，通过对比研发支出占比、估值等数据，我们发现，基本面指标对于新股上市后短期走势影响有限，新股走势更多体现为交易性机会。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

反观双汇发展近几年来的发展路径，万洲国际借助资本的力量不断扩展和完善自己在美洲和欧洲的上下游的生产链条，而在国内市场2012年之后再资本市场便再无大动作，专心于市场份额的竞争。而如今营业收入刚刚冲上500亿的双汇似乎面临着新一轮的收入困境。

公敌的自我救赎同样被视作公敌，腾讯走出了跟百度不一样的路。还是回到当年的“3Q大战”，此一役对腾讯关系重大，甚至成为了腾讯发展的分水岭。危机过去后，马化腾给员工发了内部信，其中有一条读之让人印象深刻——“让我们保持敬畏，过去我们总在思考什么是对的，但现在要更多地想一想什么是能被认同的”。

科创板开市前两周，整体呈现首日冲高回落，首周缓慢上周，次周加速上涨的走势，平均每只股票收出8.2根阳线。通过观察科创板股票早期的交易特征，如市值、换手率、两融等，我们发现，流通市值越小的股票，越容易出现上涨，绝对股价较高的股票，上涨空间会相对小一些。